La sustitución de los viejos BMR (blindados medios de ruedas) por los 8x8, por motivos de seguridad, era una asignatura pendiente del Ejército de Tierra. El proyecto debería estar listo en los dos próximos años y todo apunta a que Industria tiene para ello una dotación de 41 millones de euros para 2015. En principio, la primera fase incluirá entre 350 y 400 vehículos con un coste de 1.000 a 1.500 millones de euros y, por cuestiones de operatividad, del ensamble se encargaría la factoría sevillana de SBB ubicada en Alcalá.
Gutiérrez Limones solicitó hace un mes al Ministro Pedro Morenés que cumpliera el compromiso de poner en marcha este proyecto de los 8x8 que ofrecería un respaldo definitivo a la revitalización de la planta, después de que también se diera a conocer este verano que el Gobierno del Reino Unido encargara al Grupo General Dinamic vehículos blindados SV, y que parte de dicha fabricación se realizaría en Alcalá de Guadaíra.
El alcalde y senador por Sevilla ha resaltado que la fabricación de los chasis de estos vehículos SV, evolución de los Pizarro, más el trabajo de los 8x8 dedicados a las misiones de paz, “supondrá una importante carga de trabajo para la factoría alcalareña y muy especialmente para las pequeñas empresas que le trabajan en el área metropolitana, con lo que supone para la creación de puestos de trabajo no sólo directos sino también indirectos”.
Gutiérrez Limones insiste en que “hay que apostar por la reindustrialización, por el sistema productivo local que beneficie a todo el territorio. Alcalá de Guadaíra reúne las condiciones más propicias para la inversión, por infraestructuras, comunicaciones y por las ventajas para el empresariado de la apuesta del Ayuntamiento por el apoyo industrial como marca de identidad”.
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