El tranvía de Alcalá está planteado como una conexión con la línea 1 de Metro de Sevilla con la que enlazaría en la Universidad Pablo de Olavide. El nivel de ejecución de las obras es del 80 por ciento y sólo falta por culminar el enlace con la Universidad. Se han construido los tramos de mayor complejidad que corresponden al interior del casco urbano de Alcalá y se ha realizado una inversión de 76 millones de euros. Si bien las cantidades presupuestadas ascienden a 133 millones. Pero las obras están actualmente paralizadas y sin fecha para su inicio.

Jaime Raynaud considera que el remate de esta infraestructura es fundamental no solo para los vecinos de Alcalá, sino también para la propia Línea 1 del Metro, ya que le aportaría un mayor flujo de viajeros y la haría más rentable.

Pero la consejera achacó la paralización a la “reprogramación de las infraestructuras” que se ha realizado en Andalucía y aunque calificó el tranvía alcalareño como “un proyecto de movilidad sostenible que encaja perfectamente con nuestros planteamientos”, no fue capaz de dar fecha alguna para retomar las obras.