El consejero ha visitado este lunes a Alcalá para informar al alcalde del inicio de las obras de la carretera de Dos Hermanas, que en principio estaba previsto para abril, pero que se alargará algo, debido a la necesidad de realizar unas obras de afección de los servicios de suministro eléctrico.

Felipe López ha manifestado que la Junta ya ha dado la orden de inicio para la reanudación de una obra muy importante para la comunicación de los dos principales municipios de la provincia que en conjunto representan a unos 200.000 habitantes.

La obra se paralizó hace más de tres años cuando estaba al 31 por ciento de ejecución y se había invertido 8,9 millones de euros. Ahora con la reanudación de las obras se trata, según López de “sacarle rentabilidad al esfuerzo que ya se había hecho en estas obras y que hasta ahora no había tenido utilidad”.

Si el presupuesto total es de 28,66 millones de euros, lo que queda por invertir ahora es 20,5 millones de euros para completar esta infraestructura de 7 kilómetros que quedará dividida en seis tramos separados entre sí por glorietas, así como un enlace con la autovía Sevilla-Utrera (A-376).  

El proyecto contempla dos calzadas de dos carriles por sentido, mediana ajardinada de dos metros de anchura y una plataforma reservada para transporte público a lo largo de todo el corredor.

La A-392 forma parte del eje de Los Alcores junto a la A-398, comunicando con un recorrido de casi 31 kilómetros Dos Hermanas y Carmona, atravesando Alcalá, Mairena y el Viso del Alcor.

La reanudación de las obras es una demanda largamente reclamada por los ciudadanos para una vía actualmente muy peligrosa, sin iluminar y sin arcén. Una carretera que soporta una densidad de 16.000 vehículos al día. Desde la Federación de Industriales y Comerciantes de Alcalá (FICA) se han realizado en estos tres años diferentes movilizaciones para reclamar la reanudación de las obras, ya que los empresarios alcalareños entienden que se trata de un elemento clave para el desarrollo económico de la ciudad.

En cuanto al tranvía, cuyas obras siguen su desarrollo, la gran novedad es que Felipe López ha puesto fecha a la entrada en servicio. Hasta ahora se habían dado plazos para el final de la obra civil, prevista para 2017, pero esto no es sinónimo de su puesta en marcha. Cuando esté acabada aún será necesario dotar a la vía de sistemas eléctricos e informáticos, entre otros, así como fabricar y poner en servicio los vehículos. El consejero estima que todo eso estará para 2019. Entonces será cuando los primeros viajeros puedan ir a Sevilla en el tranvía de Alcalá.

En tal sentido, Felipe López, ha asegurado que terminada la obra civil con un montante global de 110 millones de euros, el resto de la inversión en los sistemas será de 190 millones de euros.